گاڑی کی باڈی سائنسی طور پر ergonomics، مادی میکانکس، اور جمالیات کے اصولوں کے مطابق بنائی گئی ہے۔ اس کا ہلکا پھلکا اور جمالیاتی طور پر خوشنما ظاہری شکل، احتیاط سے منتخب اجزاء کے مواد کے ساتھ، بہترین دیکھنے اور سواری کی کارکردگی کو یقینی بناتی ہے۔
کنٹرولر ڈیزائن ینالاگ، ڈیجیٹل، اور فزی لاجک ٹیکنالوجیز کو مربوط کرتا ہے، اور مضبوط اینٹی-ٹیمپرنگ خصوصیات کو شامل کرتا ہے، جس کے نتیجے میں ایک محفوظ، اعلی-کارکردگی، اور دیرپا-گاڑی ہوتی ہے۔
نئی اعلی-معیار والی موٹر ایک پرسکون، تیز، آسان اور قدرتی سواری کا تجربہ فراہم کرتی ہے۔
فریم ایلومینیم مرکب سے بنا ہے اور اسے چار سمتوں (ہینڈل بار، فریم، سیٹ پوسٹ اور پیڈل) میں جوڑا جا سکتا ہے، یہ چھوٹا، ہلکا پھلکا اور لے جانے میں آسان بناتا ہے۔
رفتار کی حد کا ڈیزائن قومی الیکٹرک سائیکل کے معیارات پر عمل کرتا ہے۔ جب رفتار 25 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہو جاتی ہے تو موٹر بجلی فراہم کرنا بند کر دیتی ہے [2]۔
لیتھیم-آئن بیٹری چھوٹی اور ہلکی ہوتی ہے، اور عام استعمال کے تحت، اس کی عمر ایک سے تین سال ہوتی ہے۔
ڈیزائن بغیر سوئچ ڈھانچے کا استعمال کرتا ہے۔ موٹر کو پاور صرف اس وقت فراہم کی جاتی ہے جب تھروٹل کو گھما کر سوار کی رفتار 6 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہو جاتی ہے۔ جب پہیے گھومنا بند کر دیتے ہیں تو بجلی خود بخود منقطع ہو جاتی ہے۔
نرم-ڈیزائن حفاظت اور آرام کو یقینی بناتا ہے، مؤثر طریقے سے رینج اور بیٹری کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
